HOT ! け*た様 L型エンジン用71B→71C換装セット　FS5W71C パーツ

L型エンジン用71B→71C換装セットFS5W71C 【公式通販】。71BコンパチC α4 日産L型エンジン用マニュアルミッションの。Super Maniac Series] A Revolution in the 71 Transmission? Major。L型エンジンにFS5W71Cを搭載するセットミッションのオカマを交換して車体に装着するセットになります。 神経質な方は購入しないで下さい出品物は以下の3つ１.オカマ２.テング３ 専用シフトレバー１．L型エンジンに71Cミッションが搭載されていた商用車のオカマです。前半分ベル部分は71B、後ろ半分ケース部分は71Cというオカマなので、取り付け穴は４つとも当然L型エンジンにぴったりです。 プロペラシャフトも長さそのままで、ダストカバーの取り外しのみで使用できます。さらにせっかくの62mmカウンターベアリングを71Bの56mmに交換するか、さらにお金をかけてオカマのカウンターベアリング穴を正確に62mm+クリアランスに加工してサブギアの逃げ加工をすることになり、かなり高価な加工になります。２．テングの鼻は鉄製の油路付きです。 2速へのシフトダウンがスムーズになります。  撮影のために袋から出しましたコンソールやプロペラシャフトトンネルの加工は必要なく、71Bと同じ位置にシフトノブがきます。FS5W71C 71C FS5W71B 71B S30 240Z フェアレディZ L型 L28 ハコスカ　ケンメリ　ジャパン。LS Truck OEM Fox Body A/C Compressor Bracket Kit LS Swap Mustang。シフトレバーとトランスミッション以外は中古品です。GD3フィットGE8フィット前期クスコデフ1way。KAWASAKI 500ss MachIII 純正ベアリング式クラッチレリーズ。71Bの加工品ではなく、日産純正のL型エンジン用71Cオカマです。アルテッツァSXE10用 ORC 250Light HP(高圧着タイプ)。新品DAA-AHR20W 20エスティマハイブリッド　ディファレンシャルサポート。ケース部分は71C・62mmカウンターベアリング・サブギア逃げ加工・16mmの1-2速シフトロッド穴・全シフトロッド穴の段付き加工・クラッチまわりもレリースベアリングスリーブも71Bのものがそのまま使えます。ランドクルーザー80 デフロック　アクチュエーター。CAE ウルトラシフター　ZC32S/ZC33S用。71Bのオカマ加工の場合、シフトロッド穴を16mmに加工してくれるショップはいくつかあると思いますが、センター出しやクリアランスが難しくさらに段付き加工までとなるとやってくれるショップは少なく、せっかくお金をかけてもうまく２速にシフトダウンできないという事があるようです。トヨタ 86/ZN6 純正トルセンデフ。FD3S クラッチマスターシリンダー。このオカマはすべてメーカーで加工されています。イ*ク様 フィアット　パンダ　CLX1100 141B3　トランスミッション。アルトラパンSS　トランスミッション。ベアリングを潤滑したオイルがテングの中に溜まって、油路を通ってシフトロッド穴を前側から潤滑するようになっています。30プリウス　インタミシャフト　インターミディエイトシャフト。NISMO GT Pro 1.5WAY フェアレディZ Z33 LSD デフ。 3．専用シフトレバーは71Bの曲がりを再現した専用品（新品）です。ロードスター　NA8C 純正デフ。ジムニー　エアロッカー　デフロック　リア　部品取りに。トンネルブーツは付属しません。se44jシグナスXkoso強化セルモーター